Detta klipp har 246 delningar →
Dela på FacebookDet satsas på kollektivtrafik i Sverige. Men samtidigt som turtätheten i städerna förbättras läggs linjer ner på landsbygden. Veckans Kluvet land handlar om de allt mer sällsynta landsbygdsbussarna.
5 kommentarer:
Bor 40 minuter från Göteborg och knappt 25 från Borås. När barnen började gymnasiet var det bara att köpa mopedbil för 130 000:- efter att busslinjen lagts ned. Hela landet skall leva?
2016-10-22
Vi håller på att kämpa för att få tågen på Bohusbanan att stanna hos oss i Säve.
www.tagstoppsave.se
Vi bor 25 min från centrala Göteborg, men har kollektivtrafik som i glesbygden.
2016-10-22
Hos mig drog de in 6 turer , endast skolbussturerna går , och man kan förbeställa 4 turer , men det informerar de inte om mer än om man gör en sökning i rese planerare . De vill tydligen inte att folk ska åka buss .
2016-10-22
Lågt antal resande som inte motiverar driften av busslinjen brukar vara anledningen, men istället för att köra turerna med buss så skulle flextrafik vara lösningen. Man ringer och bokar in sig på en viss avgång 1 timme innan, en taxi rullar fram och kör resenären dit den ska efter busslinjen.
Tyvärr verkar det ofta vara så att man tänker att en kollektivtrafik SKA kunna trafikeras med en fullstor buss eller inte trafikeras alls
2016-10-22